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黑色磷化鋼管
尋找專業的黑色磷化鋼管生產廠商，推薦你選東莞市德標液壓鋼管有限公司,采用寶鋼上等碳鋼材料、經過精拔、無氧化光亮熱處理（NBK狀態）、無損檢測、鋼管內孔經過高壓沖洗、酸洗，鋼管內外壁用防銹油防銹處理、兩端封蓋用作防塵處理。
生產出來鋼管具有精密度高、光潔度好，鋼管內外壁無氧化層，鋼管可以承受液體流通過的高壓，且鋼管冷彎不變形，可擴口、壓扁無裂痕。機械性能可以在任何一個角度下彎曲不變形。主要用作液壓系統油路中配制鋼管，也叫液壓系統中的硬配管，汽車用精密鋼管， 可滿足對鋼管要求精密度高、光潔度高、抗拉強度、機械性能高的客戶。
產品名稱：黑色磷化鋼管
產品說明：一、黑色磷化鋼管的說明
鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19 世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，**次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石 油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。（天津鋼管公司加工車間由于采用了鋼管網架結構，實際節約鋼材達42.9％） ，用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大，遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。
正由于鋼管與人類生活、生產活動密不可分，鋼管工業的生產技術不僅發展迅速，而且推陳出新，鋼管生產在鋼鐵工業中占有不可替代的位置。
二、黑色磷化鋼管闡述偽劣鋼管的鑒別方法
1.偽劣鋼管易出現折疊。 折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于偽劣廠家追求高效率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。 2．偽劣鋼管外表經常有麻面現象。 麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼管廠家要追求利潤，經常出現軋槽軋制*超標。 3．偽劣鋼管表面易產生結疤。 原因有兩點：(1)．偽劣鋼管材質不均勻，雜質多。(2)。偽劣材廠家導衛設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。 黑色磷化鋼管 4．偽劣材表面易產生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過 程中由于受到熱應力的作用，產生裂痕，經過軋制后就有裂紋。 5．偽劣鋼管容易刮傷，原因是偽劣鋼管廠家設備簡陋，易產生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強度。 6．偽劣鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點二、它的坯料是土坯。 7.偽劣材軋制的溫度不標準，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規定的奧氏體區域進行軋制，鋼材的性能自然就無法達標。 8．偽劣鋼管的橫筋細而低，經常出現充不滿的現象，原因是廠家為達到大的負公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。 黑色磷化鋼管 9．偽劣鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標準。 10．上等鋼材的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而偽劣材由于材質差，切頭端面常常會有掉肉的現象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于偽劣材廠家產品切頭少，頭尾會出現大耳子。 11．偽劣鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼 20，國家標準中規定*大負公差為 5％，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的*小的重量應該是：120 X（l－5％）＝114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是偽劣鋼材，原因是它負公差超過了5％。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。 黑色磷化鋼管 12．偽劣鋼管的內徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不穩定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋，地基強度低，軋機的彈跳大。會出現有同一周內內變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產生斷裂。 13．上等管的商標和印字都比較規范。 14．三鋼管直徑16以上的大螺紋，兩商標之間的間距都在IM以上。 15．偽劣鋼材螺紋鋼的縱筋經常呈波浪形。 16．偽劣鋼管廠家由于沒有行車，所以打包比較松散。側面呈橢圓形。
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